教育要闻

1月8日，全国首艘13000吨级纯甲醇电动智能船舶建造启动仪式在位于铜陵市枞阳县的安徽港航陆海装备有限公司举行。现场，浙江芯舟科技有限公司、安徽港航陆海装备有限公司、芜湖长能物流有限责任公司共同签订船舶建造协议、租船协议，标志着该13000吨级纯甲醇电动智能船舶建造项目正式启动。

安徽港航陆海装备有限公司枞阳船厂正在建造船舶。资料图 潘伟 摄

该船采用“甲醇发电+锂电储能+变频电控”解耦设计，具备甲醇电力推进、纯电推进、增程推进等多种可智能切换模式，能够满足不同工况的航行需求。船舶采用甲醇清洁燃料，叠加整船综合能效提升，可使燃料运营成本下降30%以上，可实现各项污染物减排95%以上。该船型还将配备智能航行控制系统，通过多源雷达及环视监控等技术，实现避碰预警、靠泊辅助、航线规划、远程诊断与维保等功能，打造“高效智能船舶”。

随着长江大保护的纵深推进，发展绿色航运已成为沿江城市的共识与责任。该项目的开建将为长江绿色航运发展注入新活力，并将为长江千亿级的新能源船舶产业集群发展提供助力。

这个“全国首艘”在安徽港航陆海装备有限公司枞阳船厂开建，可谓得来不易。

安徽港航陆海装备公司枞阳船厂此前是东方造船公司。但东方造船公司投产后遭遇行业寒冬，此后寻求抛售资产、进行资本重组。2016年，枞阳县政府取得东方造船资产所有权并着手进行盘活。经过多方对接，2024年，省港航集团联合山东港口集团启动资产整合，依托原船厂35万平方米土地和长江岸线资源，引入新能源船舶智造技术，致力于打造现代化的“新能源船舶修造基地、综合立体枢纽港、先进智造新基地、临港经济产业园”。

安徽港航陆海装备枞阳船厂于2025年2月28日开工，当年6月25日便实现投产，创下“港航速度”。

铜陵依江而建、与江共生，坐拥长江黄金水道，是万吨级海轮进江的终点港。此次具有标志性意义的13000吨级纯甲醇电动智能船舶开建，能够提升安徽港航陆海装备枞阳船厂知名度，对于铜陵市、枞阳县发展绿色智能航运产业、推动临港经济转型升级具有积极意义，也有助于提升铜陵港综合能级、服务全省港航资源整合大局、助力长江经济带绿色发展。